航线覆盖五大洲50余座接收站，绿能海设计装载液化天然气17.4万立方米。国最同时配置LNG深冷装置，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略 、已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，优化工艺工序，号船该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，交付燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。绿能海

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，国最舱型兼容性更好  ，大规建造效率明显提升，模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措。一期、船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。

　　（中国海油供图）

型深26.25米 、型宽46.4米  、

　　据项目组介绍 ，进一步降低货舱蒸发气 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，

　　中国海油有关负责人表示 ，目前，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，在交船前7个月完成试航。该船综合能耗更低 ，载货能力和航线适配性均有提升。船舶采用最新一代货物围护系统，与上一代船型相比，二期项目各建造6艘 。在燃油、航速19.5节，交付进度达到三分之二。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。至此 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，可增加200余万方运力 。